フィットハイブリッド(9) ノーマルタイヤに戻す
やっと春になった。
雪国の長野県は3月でも大雪が降ることがあり、スタッドレスタイヤ(冬用タイヤ)を変え
られずにいた。
スタッドレスタイヤはなるべく燃費のいいものをとお願いしたが、やはりノーマルタイヤに
比べるとどうしても燃費が落ちてしまう。
走行距離、乗り方、道路の込み具合で変わるが、1日あたり7km~30kmしか乗らないスタッ
ドレスタイヤ装着時の燃費は下図の通りである。
16km/lや15km/lに日もあり、いただけない。
ノーマルタイヤに換えてみたら、燃費はどれだけあがるのだろうか?
アルミホイルのデザインは純正なので好みの分かれる所かもしれないが、自分的には
気に入ってるデザインだ。
先進的な感じで良いと思う。
さて、問題の燃費だが、まだ交換して4日しかたってないのではっきりとした事は分からない
が、最低燃費が+2km/lくらいの効果はあるのかもしれない。
下図に交換後4日間の燃費を示す。
もちろん走りに左右されるので、急加速・急ブレーキを頻発すると途端に燃費が落ちてし
まう。
納車当初は気をつけて走っていたので20km/lをキープできたが、かなりノロノロ運転に
なってしまい、後続車に顰蹙を買うので現実的には難しいと思う。
世のエコカーオーナーの方はどんな燃費向上策をとているのだろうか?
気になるところだ。
雪国の長野県は3月でも大雪が降ることがあり、スタッドレスタイヤ(冬用タイヤ)を変え
られずにいた。
スタッドレスタイヤはなるべく燃費のいいものをとお願いしたが、やはりノーマルタイヤに
比べるとどうしても燃費が落ちてしまう。
走行距離、乗り方、道路の込み具合で変わるが、1日あたり7km~30kmしか乗らないスタッ
ドレスタイヤ装着時の燃費は下図の通りである。
16km/lや15km/lに日もあり、いただけない。
ノーマルタイヤに換えてみたら、燃費はどれだけあがるのだろうか?
アルミホイルのデザインは純正なので好みの分かれる所かもしれないが、自分的には
気に入ってるデザインだ。
先進的な感じで良いと思う。
さて、問題の燃費だが、まだ交換して4日しかたってないのではっきりとした事は分からない
が、最低燃費が+2km/lくらいの効果はあるのかもしれない。
下図に交換後4日間の燃費を示す。
もちろん走りに左右されるので、急加速・急ブレーキを頻発すると途端に燃費が落ちてし
まう。
納車当初は気をつけて走っていたので20km/lをキープできたが、かなりノロノロ運転に
なってしまい、後続車に顰蹙を買うので現実的には難しいと思う。
世のエコカーオーナーの方はどんな燃費向上策をとているのだろうか?
気になるところだ。
by yamazakura12
| 2012-04-18 18:32
| 車
|
Comments(1)
クールに格好良くきめたいのに、やる事なすことお粗末すぎる男の日常を垣間見るブログです
by yamazakura12
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